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スタッフブログ

   
2016/04/30  サービス  サービスフロント Ko
カッコ良さは足元から♪ ~続編~
Ko
[サービスフロント]
 

みなさんこんにちは!

以前にスリットの入ったブレーキローターの

ご紹介をさせて頂きました続編です。

 

 

 

その後、お客様よりご注文頂きました!!

 

 before

after

やっぱりスリット入りのブレーキローターはかっこいいですね♪

 

さらにお客様より低ダストのブレーキパットに変更したいということで・・・

 

スリットブレーキローター+低ダストブレーキパット装着完了!!!

 

 

 

さらに、さらに!!

センターキャップもお持込でお取付♪♪♪

 

これで愛車の足元はバッチリ!!!

 

 

今後リアも同じようにスリットローターにするのが楽しみですね☆

 

 

ブレーキローターをスリットの入っているものに変えるだけで

こんなにもカッコよくなりました。

 

みなさまも是非いかがですか?

 

詳しくはサービス部までご相談ください。

お待ちしております。

 
   
2016/04/28  お知らせ  サービスアドバイザー Kana
5月のお飲物♪
Kana
[サービスアドバイザー]
 

お日様の出ている間は少し暑さを感じる今日この頃です!

皆様ゴールデンウィークはいかがお過ごしでしょうか?

毎月お届けしております恒例のご報告です♪

さてさてこの時期にぴったりの今月のお飲物はコチラ!!

5月は爽やかに

「ティーソーダ」です☆

ダージリンのコクのある甘みをシュワッとソーダで、

のどごしスッキリなこの一品♪

甘いものが苦手な方もお楽しみいただける

ほんの少し大人のソーダです!

ドライブがてら是非ショールームに遊びにいらしてくださいね♪
 
   
2016/04/25  サービス  サービスエンジニア Oz
マルチな情報
Oz
[サービスエンジニア]
 

こんにちは!

 

このブログをご覧いただいている中には車好きな方も多いと思います。

その中で、皆様は車のどのようなところが好きですか??

デザイン

歴史

スピード

など・・・

 

私は全て大好きですが、特に機械が大好きであります。

車の構造を眺めながら1日過ごすことが出来ます。

 

 

そんなわたくしが今回は、

ALFA Giulietta

ALFA MiTo

FIAT 500X

に搭載されている”MultiAir”エンジンのご紹介をいたします。

 

”MultiAir”とは、

吸気バルブの開閉タイミングとリフト量を電子制御式油圧システムでコントロールするシステムの事です。

 

従来の1,4L16Vターボのエンジンでは、

カムシャフトと呼ばれるパーツがシリンダーと連動して動くことで吸気バルブの開閉動作をしていました。

 

MultiAirエンジンでは

吸気バルブをシリンダーの動きとは独立して油圧で制御しているので、1サイクルで

「吸気バルブを2回開ける」

「吸気バルブを全開にする」

といったような、さまざまなパターンの開閉動作を行えるのです!

 

そのため、

回転数や負荷に応じた制御が可能になり、

高出力、低燃費、そしてクリーン性能を高いレベルで実現しました。

新世代のマルチエアエンジンが創造する傑出した走りは、

日常のドライビングからスポーツドライビングなどの

幅広いシーンにおいてそのポテンシャルを余すことなく発揮します!

 

 

 

 では、実際のMultiAirエンジンを少しだけ紹介したいと思います!

エンジンカバーを外すとエンジン上部が見えます。

ちょうどこの下側にMulti Airモジュールがあります。

 

モジュールを取り外したのがこちら。

500mlのペットボトルと比較しました。

 この小さなシステムがMultiAirの心臓部です。

いつもすごいなぁと思うのですが、部品一つ一つがかなり小さく複雑に組まれています。

 

 

こんな小さな部品たちで構成されたMultiAirエンジンが

時にはやさしく、時には激しいフィーリングを作り出しているのかと思うだけで

ワクワクします。

(上の写真の部品が何なのかは次回のお楽しみ)

 

次回、MultiAir第2弾では、小さな部品などをご紹介できればと思います。

 

また、写真のMultiAirモジュールは弊店ショールームにて展示しようと考えております。

ぜひぜひ見に来てください!!

 

以上、Multiな情報 第1弾でした!!

 
   
2016/04/23  おすすめ情報  セールス N
新型500ナビ取付♪
N
[セールス]
 

みなさんこんにちは(^^)

 

今回、マイナーチェンジした新型FIAT 500

2DINナビゲーションシステムを取付いたしました。

 

簡単にご紹介させていただきます!

こちら、純正オーディオ部です。

スッキリとしたデザインで使い勝手も良く、

「このデザインを崩したくない」というお客様が多いのも事実です。

 

 

そして、ナビゲーションを取り付けると・・・

こんな感じになります!!

 

純正の完成されたデザインの邪魔をせず取付できます。

もちろん、純正モニターでおこなう日付・時刻設定、ライト類の設定もこのナビモニターで操作可能ですよ♪

 

 

 

ちなみに、横から見るとこんな感じになります。

 

↑↑標準オーディオ

 

 

 

 

 

 

↑↑2DINナビゲーション

違和感なく装着できます。

 

新型500をご購入いただいて標準オーディオの状態でお乗りいただいているお客様、

これを装着いただくと遠方のドライブもより快適になります!

 

また、現在500をご検討いただいているお客様は、

ぜひお車選びのご参考にしていただければと思います。

 

以上、パーツのご紹介でした♪♪

 

 
   
2016/04/21  サービス  サービスエンジニア Oz
梅雨ニモマケズ
Oz
[サービスエンジニア]
 

こんにちは!

 

少し早い気もしますが雨が多くなる時期に向けて

今回はウィンドウコーティングのお勧め情報です!!

 

 

弊店デモカーのフロントウィンドウに撥水コーティングを施工してみました。

  

本当にオススメです。前々からご紹介したいと思っていました。

向かって右半分に施工したいと思います。

 

まずはマスキングテープでボディを保護し、

表面についている油膜落としから。

油膜を落とした後、霧吹きで油膜が落ちているかチェックします。

ばっちり右半分は落ちています!

 

油膜が完全に落ちると水が水滴にならず、のぺぇ~っと窓表面に残ります。

油膜が落とせたら、コーティング剤をムラなく丁寧に塗り込んでいきます。

塗り込みが終わったら10分ほど乾燥させ、

 

跡形が残らないようしっかり拭き取り、 

 

完成!!

右半分だけプリプリに撥水してくれました!

 

これは、前からシャワーで水をかけています。

土砂降りを想定しました。

決してモザイク加工をしたわけではありません。

もちろん、最後は左半分もきっちりコーティングしましたよ。

雨が多くなる季節がやってきますが、

視界バッチリで安全にお出かけされてはいかがですか??

 

 

--作業料金--

FIAT500・Panda・ALFA MiTo

フロントのみ:¥10,400-

フロント・リア2面:¥15,600-

全面:¥28,080-

 

ALFA Giulietta

フロントのみ:¥11,700-

フロント・リア2面:¥17,550-

全面:¥30,030-

※その他車種についてはお問合せくださいませ。

  施工にはご予約が必要です。

 表示価格は全て税別です。

 

また、施工時にワイパーゴムの同時交換がお勧めです。

同時交換頂ける場合は、

ワイパーゴム交換工賃¥1,800-をサービスさせていただきます!

 

ぜひ梅雨入り前に施工いかがですか?

ご連絡お待ち申し上げております。

 

 

 
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